آخر تحديث :الجمعة - 26 أبريل 2024 - 02:07 م

اخبار وتقارير

مطالبات بتوسعة وتاهيل ميناء المعلا بعدن ( صور)

الإثنين - 27 يونيو 2016 - 01:25 م بتوقيت عدن

عدن تايم/ خاص

تابعونا على

طالب مصدر عمالي بميناء المعلا بعدن بضرورة توفير ساحبة أخرى حيث وان الميناء يمتلك ساحبة واحدة وبالامكان توقفها في إي لحظة ، ونحتاج الى ساحبتين على الأقل ، لكن مؤسسة مؤانى خليج عدن تقول بانها لاتستطيع شرائها .
وأضاف المصدر:"بان محطة حاويات المعلا مغلقة منذ خمس سنوات وحتى اللحظة بسبب التدمير الذي تعرضت له السكة الحديدية الخاصه بالرافعة الجسرية والميناء بحاجة لشراء سكة جديدة لعودة العمل فيها مثل السابق .
وتابع :" الميناء بحاجة الى تدخل الحكومة والوزارة لإلغاء عقود تأجير أراضي الميناء التي تم منحها للتجار وعلى رأسهم رشاد هائل والرويشان بابخس الأثمان ولعشرات السنين .

انتعاش ميناء الحاويات
و استعاد ميناء عدن الدولي للحاويات (كالتكس ) عافيته بشكل كبير جداً، بعد أيام قليلة فقط من دحر مليشيات الحوثي والرئيس المخلوع من مدينة عدن كبرى مدن الجنوب، وذلك تتويجاً لجهود وزارة النقل والحكومة الشرعية في اليمن و التي تلعب دوراً كبيراً في إعادة الحياة إلى طبيعتها .
وتمضي عجلة النمو بتسارع يوماً بعد آخر في الميناء اليمني الأهم والأبرز ميناء عدن للحاويات، الذي بدأ يستعيد عافيته منذ بداية أكتوبر الماضي بشكل غير مسبوق، وكان ميناء عدن، وهو احد أهم الموانئ العالمية، عاود نشاطه نهاية أغسطس الماضي، بعد زهاء أربعة أشهر من التوقف بسبب الحرب التي خلفت دماراً كبيراً في المنشآت الاقتصادية والتجارية، وأعاقت الكثير منها عن العمل، الأمر الذي تسبب بشل الحركة التجارية في عدن وبقية المحافظات، غير أن عودة الاستقرار ساهمت إعادة الحركة التجارية النشطة للميناء، وشهدت انتعاشاً غير مسبوق منذ سنوات عدة.

الحاجة للتوسعة
يقول مالك عبد الوهاب بن همام عضو النقابة العمالية لميناء الحاويات: إن النشاط في الميناء ليس كما كان في السابق على الرغم من أن الفترة الماضية مرت بظروف حساسة ومعقدة وتوقف الميناء قربة أربعة أشهر بفعل الحرب، لكنة وعلى الرغم من كل ذلك إلا أن الجهود التي بذلتها ولا تزل تبذلها إدارة الميناء الحالية كانت كبيرة جداً، واستطاعت أن تؤتي ثماراً طيبة.
وأضاف بن همام أن كل الجهود التي تبذل هي جهود شخصية من قبل الإدارة الجديدة للميناء ممثلة بالقائم بإعمال ميناء الحاويات الأستاذ عارف الشعبي ، وإلا كان الميناء متوقف حالياً، فالميناء بحاجة إلى معدات وصيانة، والأمر الأهم من ذلك كله إعادة التامين على الخطوط الملاحية ومتى ما تم إعادة التامين للخطوط الملاحية سيشهد الميناء نشاطاً غير عادي.
وتابع قائلاً: هناك خطوط ملاحية لم تعود إلى الميناء حتى اليوم بسبب التأمين، وإن الخطوط التي عادت هي بجهود شخصية من إدارة الميناء، وبفضل تلك الجهود عادت تلك الخطوط إلى ميناء عدن من دون تأمين عليها.
وقال: كما نطالب باعتبارنا نقابة عمالية بضرورة الإسراع في توسعة الميناء خصوصاً والميناء اليوم في حاجة ماسة لتوسعة عاجلة وسريعة، وفي وقت سابق كانت قد اعتمدت هذه التوسعة لكنها توقفت ولم يتم البدء بتنفيذها، ونؤكد أن الميناء لم يحظ بأي اهتمام من سابق، وأملنا إن يتم الالتفات لهذا الميناء الحيوي المهم.
وقال عضو النقابة العمالية: يجب الاهتمام بالعاملين وتحسين معيشتهم، فيما مضى عانينا كثيراً في هذا الميناء من عدم الاهتمام سواء بالكادر البشري أو بالميناء نفسه، واليوم نحن سعداء جداً أن المدير العام هو من أبناء الميناء أنفسهم، ويعرف معاناة العاملين ونثق به، ولكن يبقى أملنا بضرورة دعم الإدارة الحالية للارتقاء بميناء عدن وكوادره.