صرف العملات
مجتمع مدني
كتابات
فريق التحرير
من نحن
إتصل بنا
الرئيسية
اخبار عدن
أخبار وتقارير
تحقيقات وحوارات
منوعات
محافظات
عرب وعالم
إجتماعيات
قضايا
رياضة
ثقافة
صرف العملات
مجتمع مدني
كتابات
فريق التحرير
من نحن
إتصل بنا
آخر تحديث :
الأحد - 18 أكتوبر 2026 - 05:21 م
كتابات واقلام
إذا كان مكافحة التهريب سبب الإغلاق.. لماذا لا يخضع ميناء الشحر لرقابة الدولة أسوة بغيره؟
الأحد - 18 أكتوبر 2026 - الساعة 04:06 م
بقلم:
فواز الحنشي
- ارشيف الكاتب
تابعونا على
تابعونا على
يثير استمرار إغلاق ميناء الشحر بمحافظة حضرموت، رغم إعادة تشغيل موانئ أخرى شملها قرار رئاسي واحد في أغسطس 2025م، تساؤلات حول أسباب الإصرار على تعطيله، بدلًا من إخضاعه للرقابة الحكومية والجمركية، كما هو الحال في الموانئ التي استأنفت نشاطها.
وكانت الحكومة قد بررت إغلاق عدد من المنافذ البحرية بضرورة ضبط عمليات التهريب وتنظيم النشاط التجاري وضمان توريد الإيرادات إلى خزينة الدولة. غير أن استمرار إغلاق ميناء الشحر يطرح تساؤلًا جوهريًا: إذا كانت المخالفات والتهريب هي مبررات الإغلاق، فلماذا لا تبسط الدولة سلطتها على الميناء، وتفرض الرقابة على حركة السفن والبضائع، وتطبق الإجراءات القانونية ذاتها المعمول بها في بقية الموانئ؟
خاصة أن محافظة حضرموت ذات مساحة جغرافية كبيرة وما المانع أن يكون لديها ميناء الشحر إلى جانب ميناء المكلا، كمصدر دخل للدولة وللعاملين فيه من أبناء المدينة. وبحسب نقابة عمال الميناء التي نظمت تظاهرة في سبتمبر الماضي أكدت أن استمرار التوقف يفاقم الأعباء الاقتصادية والمعيشية على أبناء الشحر وساحل حضرموت، إذ يعتمد آلاف العمال وسائقي الشاحنات والعاملين في الخدمات المرتبطة بالميناء على نشاطه التجاري، فيما تتزايد المخاوف من تعثر منحة يُقال إنها مخصصة لإعادة تأهيله وتوسيع الغاطس من الصندوق العربي الكويتي، وفق مصادر محلية.
وبين هدف مكافحة التهريب وحماية الإيرادات العامة، وضرورة الحفاظ على مصادر رزق المواطنين، تبرز الحاجة إلى توضيح رسمي لأسباب استمرار إغلاق الميناء، والمعوقات التي تحول دون إعادة تشغيله، خصوصًا بعد استئناف العمل في موانئ أخرى، منها المخا، ورأس العارة، ونشطون، ففرض القانون والرقابة لا يعني بالضرورة استمرار تعطيل النشاط التجاري، بل يقتضي تمكين مؤسسات الدولة من إدارة الميناء والإشراف عليه، وضمان التزامه بالضوابط القانونية والجمركية المعتمدة.
وإذا كان ميناء الشحر ما يزال يتبع هيئة المصائد السمكية كونه ميناء سمكي بالأصل فلماذا لا تقوم وزارة النقل بإدارة الشق التجاري من الميناء كغيره من الموانئ.
مواضيع قد تهمك
مصادر ميدانية: هجوم واسع للعمالقة الجنوبية على مواقع الحوثيي ...
الأحد/18/أكتوبر/2026 - 10:00 ص
كشفت مصادر ميدانية عن انطلاق عملية عسكرية واسعة لقوات العمالقة الجنوبية، منذ فجر اليوم، ضد الفلول الحوثية المحاصرة في منطقة باب المندب. وأوضحت المصادر
مستشار إماراتي يعلق على "الغارديان" عن عودة بلاده إلى الجنوب ...
السبت/17/أكتوبر/2026 - 09:34 م
علق د.عبدالخالق عبدالله ، مستشار رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة بشأن ما اوردته صحيفة الغارديان عن تفاهم سعودي إماراتي لعودة الإمارات إلى اليمن فقا
البحرية البريطانية: إطلاق رصاصتين باتجاه ناقلة غاز قبالة سوا ...
السبت/17/أكتوبر/2026 - 05:24 م
أعلنت هيئة بريطانية لتأمين الملاحة البحرية، قبل قليل، تلقيها بلاغًا عن واقعة على بعد 140 ميلًا بحريًا جنوب شرقي مدينة المكلا، حيث أبلغت ناقلة غاز طبيع
عاجل .. محافظ عدن يؤكد ثبات العاصمة وعزمها على مواجهة التهدي ...
الجمعة/16/أكتوبر/2026 - 11:25 م
أكد وزير الدولة محافظ العاصمة عدن، عبدالرحمن شيخ، أن العاصمة عدن آمنة ومستقرة، وأن استهداف مليشيات الحوثي الإرهابية للأعيان المدنية والمنشآت الحيوية ل
كتابات واقلام
محمد عبدالله القادري
عفو الحوثي العام كالمجرم عندما يعفو عن نفسه !!
د.محمود شائف
استعادة دولة الجنوب.. الورقة الاستراتيجية الرابحة لأمن الخليج والمنطقة
فواز الحنشي
إذا كان مكافحة التهريب سبب الإغلاق.. لماذا لا يخضع ميناء الشحر لرقابة الدولة أسوة بغيره؟
ياسر اليافعي
كيف عمّق الإعلام الإخواني الانقسام وخدم الحوثي وإيران؟
قاسم عبدالرب عفيف
تصحيح للأخطاء في المشهد العسكري ضرورة ملحه لانهاء الحرب
أحمد سعيد العمودي
السابع عشر من أكتوبر عام 1973.. اليوم الذي أطفأ فيه العرب أنوار نيويورك وأوقفوا سيارات أمريكا ...
عبدالرقيب السنيدي
إلى المحافظ ومدير الأمن والقيادات الأمنية والعسكرية
صالح حقروص
الحوثي: الشعار في المقدمة والهدف في الخلف